Cari berita
  • facebook
  • twitter
  • instagram
  • youtube
Bisnis.com

Konten Premium

Epaper Bisnis Indonesia tokotbisnis Koran Bisnis Indonesia Bisnis Indonesia Group bisnis tv bisnismuda

Ini Penyebab Harga Tiket Pesawat di Dunia Melonjak

Sebuah studi Mastercard Economics Institute mengungkapkan terjadi tren kenaikan harga tiket pesawat usai pandemi melonggar.
Mia Chitra Dinisari
Mia Chitra Dinisari - Bisnis.com 09 Juni 2022  |  16:28 WIB
Ini Penyebab Harga Tiket Pesawat di Dunia Melonjak
Penyebab harga tiket pesawat melonjak
Bagikan

Bisnis.com, JAKARTA - Pada akhir April, pemesanan penerbangan liburan global telah melampaui level 2019 sebesar 25%, sementara pemesanan perjalanan bisnis melampaui level pra-pandemi untuk pertama kalinya di bulan Maret.

Semakin banyak pelancong yang memesan tiket berbulan-bulan sebelumnya karena mereka khawatir tentang biaya pembelian pada menit terakhir.

Banyaknya jumlah pemesanan tiket pesawat, berbanding lurus dengan kenaikan harga tiket pesawat yang melambung tinggi.

Sebuah studi Mastercard Economics Institute mengungkapkan terjadi tren kenaikan harga tiket pesawat usai pandemi melonggar.

Data mereka menemukan biaya terbang dari Singapura rata-rata 27% lebih tinggi pada April 2022 dibandingkan 2019, sementara penerbangan dari Australia 20% lebih tinggi.

Dilansir dari executivetraveller.com ada beberapa alasan kenapa harga tiket pesawat menjadi melambung tinggi berikut ini :

1. Jet raksasa diparkir

Operator berhati-hati dalam membawa kembali semua jet mereka yang menganggur, meskipun sebagian besar negara telah melonggarkan pembatasan lintas batas.

Itu terutama berlaku untuk pesawat raksasa seperti Airbus A380 superjumbo dan Boeing 747-8 yang lebih tua, karena maskapai beralih ke model yang lebih hemat bahan bakar seperti Airbus A350 dan Boeing 787 Dreamliner.

Masalah paling akut di Asia, yang paling lambat untuk melonggarkan pembatasan, dan karena China, pasar terbesar di kawasan itu, pada dasarnya tetap ditutup.

Setelah menavigasi kebijakan pemerintah yang bervariasi dan berubah selama dua tahun terakhir, akan membutuhkan waktu bagi maskapai untuk membangun kembali armada mengingat banyak pembatasan baru dilonggarkan pada Mei, 

Operator juga mengurangi jaringan mereka selama Covid. Itu membuat orang mempertimbangkan perjalanan panjang dengan satu atau lebih dari dua persinggahan, padahal sebelumnya mereka mungkin terbang langsung.

Dengan lebih sedikit pesawat di udara, ada lebih sedikit kursi untuk memenuhi pemulihan permintaan, yang pada gilirannya telah mendorong kenaikan tarif.

Naiknya harga BBM

Invasi Rusia ke Ukraina telah memperburuk kenaikan harga minyak mentah selama 18 bulan terakhir.

Dengan harga US$120 per barel, bahan bakar jet sekarang mewakili sebanyak 38% dari biaya rata-rata maskapai penerbangan, naik dari 27% di tahun-tahun menjelang 2019. Untuk beberapa maskapai beranggaran rendah, biayanya bisa mencapai 50%.

Beberapa investor percaya maskapai penerbangan mungkin berusaha untuk meningkatkan biaya bahan bakar sebagai cara untuk mengatasi, analis di Citigroup mengatakan pada bulan Maret.

3. Wisatawan berkantong tebal

Biaya tiket yang lebih tinggi tampaknya tidak menghalangi orang untuk melakukan perjalanan sekarang karena banyak pembatasan perjalanan telah dilonggarkan.

Yang disebut pelancong balas dendam adalah “seorang individu yang telah terpengaruh secara emosional oleh penguncian dan telah mendambakan perjalanan selama dua tahun terakhir dan mereka telah memimpikannya sehingga berani membayar tiket pesawat lebih mahal.

4. Kekurangan staf

Ratusan ribu pilot, pramugari, ground handler, dan pekerja penerbangan lainnya kehilangan pekerjaan selama beberapa tahun terakhir.

Dengan peningkatan perjalanan, industri sekarang menemukan dirinya tidak dapat mempekerjakan cukup cepat untuk memungkinkan operasi yang mulus pada tingkat pra-pandemi.

Banyak pekerja yang diberhentikan telah menemukan karir lain yang tidak terlalu bergejolak, dan tidak mau kembali ke siklus industri.

Ratusan penerbangan telah dibatalkan di Inggris, menggagalkan rencana liburan dan menyebabkan penundaan lama dan adegan penumpang tidur di bandara.

Di Eropa, bandara-bandara besar menghadapi penundaan dan pembatalan setelah gagal mempekerjakan staf yang memadai. Itu telah mengganggu jadwal penerbangan dan menambah biaya.

5. Memperbaiki neraca

Penerbangan adalah industri padat modal dengan margin tipis secara historis. Covid telah membuat iklim operasi itu semakin menantang: secara global, maskapai penerbangan kehilangan lebih dari US$200 miliar dalam tiga tahun hingga 2022.

Tarif yang dinaikkan memberikan jalan bagi operator untuk pulih dari kerugian dan kembali ke kegelapan.

Tidak jelas berapa lama harga tinggi ini akan bertahan, meskipun banyak pelancong tampaknya bersedia membayar.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Simak Video Pilihan di Bawah Ini :

Editor : Mia Chitra Dinisari
Bagikan

Bergabung dan dapatkan analisis informasi ekonomi dan bisnis melalui email Anda.

Artikel Terkait



Berita Lainnya

Berita Terkini

Terpopuler

Banner E-paper
back to top To top